Trabzon Havalimanı’nda 5 yıl evvel pistten çıkarak denize metreler kala durabilen Ankara-Trabzon seferini yapan uçağın pilotlarının yargılanmasına başlandı.
Trabzon 7. Asliye Ceza Mahkemesi’nde görülen duruşmaya, Trabzon Havalimanı’nda 13 Ocak 2018’de yolcu uçağının pistten çıkarak denize metreler kala durabildiği kaza sonucu hakkında “taksirle birden fazla kişinin yaralanmasına neden olmak” hatasından dava açılan ikinci pilot İrfan Yavuz ile müştekiler ve taraf avukatları katıldı. Tıpkı kabahatten tutuksuz yargılanan ve daha evvel talimatla sözü alınan birinci pilot Seçkin Bayraktar ise duruşmada yer almadı.
İrfan Yavuz, savunmasında, yaklaşık 20 yıl Türk Silahlı Kuvvetlerinde pilotluk yaptıktan sonra kazaya karışan şirkette 2 yıldır ikinci pilot olarak vazife yaptığını, öbür sanık 62 yaşındaki Seçkin Bayraktar’ın ise deneyimli bir pilot olduğunu söyledi.
KULE VE HAVALİMANINI SUÇLADI
Olay günü 3 uçuş gerçekleştirdiklerini belirten Yavuz, kendisinin uçan pilot olduğunu, birinci pilotun ise gözlemci pilot olarak vazife yaptığını tabir etti.
Yavuz, Trabzon Havalimanı’na yaklaştıklarında kule operatörünün kendilerine aldatıcı bilgi verdiğini argüman ederek, “Kuleyle bizdeki bilgiler uyuşmadı. Kullandığımız uçak düşük uçuş kurallarını taşıyan donanıma sahipti fakat Trabzon Havalimanı’nın bu kaidelere ilişkin bir altyapısı yoktu.” dedi.
“YANLIŞLIKLA ETKİN ETTİM”
Uçak piste yaklaşana kadar otomatik pilotun makul bir araya kadar uçağı indirdiğini, daha sonra pilotların denetimi aldığını aktaran Yavuz, “Kontrolü aldığımda ezkaza otomatik pas geçme sistemini faal ettiğimi fark ettim. Gaz kolunu rölantiye alarak düzelttim. Adabınca bu sistemi devre dışı bıraktım. Ama birinci pilot ısrarla otomatik pas geçme sisteminden bahsediyordu. Ezkaza bastığım yanılgıyı yolunca bertaraf ederek uçağı denetimli formda indirdim.” diye konuştu.
“BİRİNCİ PİLOT İKAZ ETMEDİ”
Birinci pilotun kendisini ikaz ettikten sonra denetimi alması gerektiğini lakin ikaz etmediğini ileri süren Yavuz, “Ben denetimi aldığını fark edince ikaz yapılmış üzere bıraktım. Birinci pilotun eli gaz pedalının üzerinde değildi. Ayrıyeten sağ motorun ileri itiş sistemi arızalıydı. Uçak pistten çıkarak kaza meydana geldi.” savunmasını yaptı.
Kontrollü halde uçağı piste indirdiği için kazanın bundan kaynaklanmadığını ileri süren Yavuz, “Birinci pilot ikaz etmesi gerekiyordu, yapmadı. Kule operatörü aldatıcı bilgiler verdi. Sağ motor geri itiş sistemi arızalıydı. Birinci pilotun gaz pedalına eliyle müdahale etmesi gerekirken yapmadı. Ayrıyeten havalimanlarında pist kenarlarında 90 metre ara bulunur. Trabzon Havalimanı’nda ise bu uzaklık 40 metre civarı. Bu kurallar gerçekleşseydi kaza gerçekleşmezdi.” sözlerini kullandı.
“YOLCU TALİMAT OLMADAN KAPIYI AÇTI”
Kaza sonrası bir yolcunun, kabin vazifelilerinin talimatı olmadan acil çıkış kapısını açması nedeniyle hidrolik sıvısının uçağın içine dolması sonucu oluşan koku ve sıvı hasebiyle yolcuların tahliyesinde zahmet yaşandığını söz eden Yavuz, üzerine atılı suçlamaları ve başka sanığın beyanlarını kabul etmediğini lisana getirdi.
Cumhuriyet savcısının sağ motor geri itiş sistemindeki arızanın uçuşa mahzur olup olmadığı tarafındaki sorusuna Yavuz, “Sağ motordaki arıza uçuşa mahzur değildir ama sistem çalışsaydı kaza meydana gelmezdi.” cevabını verdi.
Yavuz, mahkeme heyetinden, kararın açıklanmasının geriye bırakılması kararlarından yararlanma ve duruşmalardan vareste tutulma talebinde bulundu.
Uçakta bulunan yolculardan N.İ, kazadan ruhsal olarak etkilendiğini ve olaydan sonra bir daha uçağa binemediğini söyledi.
Müştekiler A.Ş.K, ve F.Y. ise kazada yaralandıklarını belirterek, pilotların yargılanmasını istedi.
Müştekilerin davaya taraf olarak katılma talebini kabul etmeyen ikinci pilot Yavuz, müştekilerin cürümden ziyan görmediklerini ve şirket tarafından ziyanlarının giderildiğini, noter huzurunda şikayetten vazgeçtikleri belgeyi imzalayarak şirketten 20 bin lira ödeme aldıklarını öne sürdü.
Cumhuriyet savcısı ve avukatların beyanlarının akabinde mahkeme heyeti, sanıkların mevcut hallerinin devamına, sanığın duruşmalardan vareste tutulmasına karar vererek duruşmayı erteledi.
